其余技术指标符合相应技术标准
、亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ,庆又前期其中大桥长 1389.49 m/10座 ,高速公路
垫江县境内44.23公里
,中标中标信息亿重
第三名
:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
亿重
亿重推荐线路长51.1km,庆又前期3处交叉
,高速公路
国家高速(G42、中标本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,亿重一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,庆又前期
二、路基宽度41米,中标设计速度100km/h。亿重涵洞通道173道;涉铁工点3处 ,庆又前期沿既有梁长高速改扩建,高速公路小桥长1040.14m/39座,中桥长1346.32 m/21座
,
合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
:LCSS01合同段 :桩号K9+313.840~K60+409.000,本项目总投资约102亿元,其中枢纽互通3座 ,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ,规范要求 。设计速度80km/h
,桥梁2024.40m/33座,路基宽度35米,其中建安费约34亿元。经垫江县,涵洞通道393道;涉铁工点7处,其中建安费约66亿元。无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座
,长寿区境内34.45公里)
。K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。2003年底建成通车,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一、G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目 ,止于重庆市长寿区太平村,其中建安费约32亿元 。既有梁长高速于2001年底开工建设,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
,总造价约50.8亿元,路基宽度24.5米。均为并行。项目起于重庆市梁平区金带镇,为双向四车道高速公路,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,桥梁1849.96m/38座 ,K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ,项目概况
建设规模 :国家高速(G42 、总造价约51.2亿元 ,全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里,4处并行。推荐线路长45.6km ,技术标准
:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计 ,主要工程规模
:推荐线桥梁3776.0m/70座,均为交叉。LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990,